贬础奥贰哈威厂叠、厂蚕和厂闯型两通流量阀贬础奥贰限速阀,HAWE哈威SB、SQ 型(限速阀)2 通流量阀尤其适用于单作用缸的调速控制。 此时不取决于负载大小且极为稳定地保持下降速度。 集成的推移节流阀在反向上全开口。相对于 SB 型由轻微的免振动负载相关性(例如用于叉车),SQ 型阀拥有*不取决于负载的Δp-Q 特性曲线。HAWE哈威流量阀尤其适用于先导回路中对液压油流量的限制。而 DSJ 型双流动方向调速阀是专为双作用执行元件设计的。
贬础奥贰哈威厂叠、厂蚕和厂闯型两通流量阀特点和优势:
■ 减振或与负载无关
■ 紧凑型螺旋插装阀
贬础奥贰哈威厂叠、厂蚕和厂闯型两通流量阀应用领域:
■ 通用液压系统
■ 地面输送车辆
■ 升降机
贬础奥贰哈威厂叠、厂蚕和厂闯型两通流量阀参数:
元件种类: 2 通流量阀(限速阀)
结构形式: 嵌入式阀
与管接式外壳组合
可调性: 用工具(调定)
pmax: 315 bar
Qmax: 0.25 ... 400 l/min
贬础奥贰哈威厂叠、厂蚕和厂闯型两通流量阀贬础奥贰限速阀,HAWE哈威BVG、BVE、BVP型截止式换向阀分类包括两种规格的 2/2 和 3/2 阀。 规格 1提供带标准连接图 (NG 6) NBVP 型的结构形式以及 4/3 阀。 它们设计成无泄漏密封锥阀式换向阀。 鉴于内部的静态压力平衡,所有接口均可加载。 阀门可以管接(BVG 型),自制接板(BVP 型),标准板接式(NBVP 型)或作为螺旋插装阀(BVE 型)安装在自制阀块内。 不同的操纵方式(仅电气操纵方式BVE 型)为此种类型的阀开辟了广泛的应用范围。 阀块内用于 P、R、A、B 接口的其它元件(例如:节流阀、单向阀或单向节流阀)为特殊应用情况扩大了应用领域。
HAWE哈威比例调压阀的任务是将波动的输入压力(P 接口)按照相应的电动控制继续保持恒定的初始压力(A 接口), 在具有较低恒定压力水平的油路(次级回路)由具有变化的、较高压力水平(初级回路)的油路供给的情况下使用调压阀。 由于结构原因,无论如何都存在泄漏油,它必须通过接口 L 无压导入油箱。 流动方向反向在最高约 50% 的 Qmax 时是可能发生的。 在流量较大的情况下,须配置旁通单向阀。 例如当次级压力通过外力作用时上升超过设置值时,规格 11 与 21/22的阀具有过载平衡功能(起到溢流阀作用)。
HAWE哈威BWH 和 BWN 型的阀组是由 WH 或 WN 型并联的并在底板上组成的单只阀组成的。 该底板是由紧固螺栓将前置块(P和R接口)和尾板旋紧成一体。通过底板的选择还可用带不同机能符号的单只阀实现附加机能(例如:执行元件油路内压力继电器或溢流阀)。 使用管接式连接块(带或不带溢流阀)或过渡板可直接板接在泵站(HK、HC、MP、MPN、KA 和 NPC 型)连接块或其它型号的换向阀上。 不同机能的尾板(例如带P油路内的压力继电器或蓄能器卸荷阀)可扩大其使用范围。
HAWE哈威平衡阀是压力阀,用于控制对双向作用执行元件回油侧的压力。 它以其设定的压力保持回油闭锁(设定压力约大于负载压力的 15%),并克服移动(负)负载压力。 在回油侧上,只有剩余压力迫使泵“推动"才能卸荷。HAWE哈威LHK 型平衡阀适用于所有振动倾斜性较小的应用情况。HAWE哈威LHT 型和 LHDV 型平衡阀以其所具有的特殊阻尼性能特别适用于与诸例如 HAWE哈威PSL/PSV 型比例多路换向阀(负载敏感式换向阀)一起使用。带或不带单向节流阀的缓冲阀和梭阀(液压制动迟缓卸载)是可能的集成附加机能。
HAWE哈威双级压力阀应用于由双级泵(高低压泵)供给的液压设备中。 它能使两个独立的泵输送流量汇合成一个共同的流量输出。当达到预先设定的低压参数时,能使低压油路切换到无压旁通状态并防止高压回路超出最大设定工作压力。 该阀可应用于联合 3/3 或 4/3 换向阀共同控制液压油缸。 根据使用目的,该阀可与 CR 型控制阀一起控制下活塞压机或单作用液压缸。
HAWE哈威SF、SD、SK 和 SU 型调速阀有2通和3通流量阀。 它们用于无级调节液压设备中有效油流量。 对于 SU 型,可在两种恒定流量中选择。流量值与系统压力无关,液压油粘度可保持在狭窄公差内。其它控制技能(溢流阀和卸荷阀集成在阀内或通过 Z 控制接口在外部实现)与特殊要求相匹配。2 通流量阀可带旁通单向阀和针对任意流动方向的桥式回路提供。不同的操纵方式使该流量阀有广泛的应用范围。
HAWE哈威VH、VHR 和 VHP 型截止式换向阀是一种无泄漏钢球截止式结构的换向阀,有两种规格。 手柄操纵的偏心轴控制移动阀球的推杆。 通过带零位自动定位的手柄或卡槽定位实现操纵方式。 单只阀(VH 型)可以通过紧固螺栓组成并联阀组(VHR 型)。 规格 1 也可提供板式安装单只阀(VHP 型)。
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